大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鋰電池為什么壽命長的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹鋰電池為什么壽命長的解答，讓我們一起看看吧。
為什么鋰電池越來越耐用？
1、能量密度比較高。電池在一定條件下所能給出的電量稱為電池的容量，能量密度也稱比容量，單位質(zhì)量或單位體積的電池所能給出的理論電量。鋰電池的能量密度，是鉻鎳電池的2.5倍，是鉛酸電池的約6-7倍；所以相同的電池容量條件下，鋰電子電池可以做的體積更小、重量更輕，如約為鉛酸產(chǎn)品的1/6-1/5。
2、鋰電池工作電壓高。遠(yuǎn)高于鉛酸電池、鎳氫電池。
3、綠色環(huán)保無污染。鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質(zhì)。有利于環(huán)境保護(hù)。
4、循環(huán)壽命長。使用壽命可達(dá)6年，充放電次數(shù)可高達(dá)800到2000次。鉛酸電池約300次，鎳氫電池約500次。
5、充電速度快。鋰離子電池在1.5--3個(gè)小時(shí)內(nèi)就充滿電；而新開發(fā)的鋰電池充電時(shí)間縮短到半小時(shí)之內(nèi)，為電動(dòng)汽車的快速充電提供了技術(shù)層面的支持。
6、自放電率很低（就是放置不用時(shí)的自放電率）。這是該電池最突出的優(yōu)越性之一。鋰電池月自放電率小于5%，而鎳氫電池的月自放電率約30%。
7、適應(yīng)高低溫環(huán)境性能強(qiáng)，可以在－20℃——60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過特殊工藝上的處理，則可以在-45℃環(huán)境下使用。
為什么鋰電池能質(zhì)保更久？
目前的純電動(dòng)汽車主要使用的是三元鋰電池，部分車型使用的是磷酸鐵鋰電池，這兩種電池均屬于鋰電池，而我們平常所使用手機(jī)的電池也是鋰電池。
但是純電動(dòng)汽車所搭載的鋰電池國家規(guī)定質(zhì)保期限為8年或12萬公里，而部分車企給予的是終身質(zhì)保。同樣是鋰電池，為什么車企敢終身質(zhì)保，而手機(jī)廠商卻不敢呢？電池容量和壽命差異純電動(dòng)汽車所搭載的不論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，兩種電池的容量都遠(yuǎn)高于手機(jī)電池，而且純電動(dòng)汽車所搭載的鋰電池的使用壽命更長。
比如三元鋰電池的循環(huán)次數(shù)基本上在1000次以上，而磷酸鐵鋰電池更是在2000次以上。由于擁有較大的電池容量以及較長的使用壽命，所以車企敢提供質(zhì)保服務(wù)。
使用環(huán)境的不同和技術(shù)的差異手機(jī)是一個(gè)通訊工具，一般都是隨身攜帶，而且現(xiàn)在隨著功能越來越豐富，使用手機(jī)打游戲等成為常見的事情，而且很多消費(fèi)者甚至邊充電邊使用，這樣對于手機(jī)電池會造成一定的影響。
另外，手機(jī)很容易出現(xiàn)虧電的現(xiàn)象。大家都知道，鋰電池虧電會會對可逆性造成影響，從而會縮短使用壽命。而純電動(dòng)汽車所是以代步為主，再加上汽車本身售價(jià)較貴，所以車主在使用過程中會時(shí)刻關(guān)注電量。一般在電量即將耗盡的時(shí)候，車主也會及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，所以這在一定程度上都會延長使用壽命。
再加上目前汽車所搭載的鋰電池技術(shù)越來越先進(jìn)，比如很多電池都搭載了BMS電池管理系統(tǒng)，這在一定程度上也會延長使用壽命。寫在最后一個(gè)是通訊工具，一個(gè)是代步工具，兩者不論從價(jià)位還是從電池容量等方面都存在著較大的差異。而且再加上技術(shù)水平的高低不同。
所以雖然都是鋰電池，但是車企能提供終身質(zhì)保服務(wù)，而手機(jī)廠商卻不敢。
鋰電池壽命是多少年？
鋰電池壽命一般是3-5年，但是該數(shù)據(jù)只能作為參考，因?yàn)槊總€(gè)人使用電池的充電方式、使用環(huán)境等條件都存在差異，鋰電池的充電循環(huán)次數(shù)大概在500次左右，鋰電池壽命3-5年是根據(jù)每三天充一次電(完全充滿電的理想狀態(tài)下)估算出來的。當(dāng)達(dá)到鋰電池的壽命之后，并不是說它不能用了，只是容量出現(xiàn)了急劇的下滑，簡單來說就是之前充滿電能行駛60公里，現(xiàn)在只能行駛30公里，甚至更低，一般來說前三年鋰電池的容量下降不會超過10%。
到此，以上就是小編對于鋰電池為什么壽命長的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋰電池為什么壽命長的3點(diǎn)解答對大家有用。