大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于鋰電池放電深度是多少的問題，于是小編就整理了3個相關介紹鋰電池放電深度是多少的解答，讓我們一起看看吧。
三元鋰最佳放電深度？
三元鋰電池最佳放電深度范圍是能做到-20度的放電溫度,且放電容量大于50%,循環壽命在400次左右,完全可以滿足普通的用電器具和用電場景。
三元鋰電池的應用將會提升百分之八，我們通常使用的乘用車使用三元鋰電池，應用滲透率增長非常快，四年前就已經達到了將近百分之六十，而專用車上的使用比乘用車滲透率更高。當今主流銷量車，比如北汽和寶馬，已經全部使用三元鋰電池，因此三元鋰電池在各種電動汽車中的應用是十分普遍的。
單體的話最低2.75伏！再低沒有意義！
鋰電池ah是衡量一個蓄電設備容量的單位，ah是安時，是電池的容量表示，是電池性能的重要指標。比如電瓶是14安時，意思就是以14安的電流能放電1小時。給一個電池進行恒流恒壓充電，然后以恒流放電，放出多少電量就是這個電池的容量，蓄電池，鎳氫電池等，但是不適用于鋰電池，鋰電池具有最低放電電壓，即放電電壓不能低于2.75V，通常以3.0V為下限保護電壓。
鋰電池放電深度對循環壽命的影響？
鋰電池的放電深度對其循環壽命有著明顯的影響。通常情況下，較淺的放電會延長電池的循環壽命，因為減少了電池的化學損耗和材料附著。相反，較深的放電會縮短電池的壽命，因為電池的活性物質會更快地耗盡。一般來說，放電深度在20%到80%之間會最大程度地延長電池的壽命。因此，合理的深度放電管理對于延長鋰電池的壽命具有重要意義。
鋰電池的放電深度對其循環壽命有一定的影響。放電深度指的是從電池滿電狀態到放電完全耗盡的比例。
一般來說，較淺的放電深度可以延長鋰電池的循環壽命。這是因為鋰電池的循環壽命是以充放電循環次數為基準的，而較淺的放電深度意味著每次放電后，電池中依然有剩余的電量。較淺的放電深度可以減少鋰電池內部的化學反應和電池材料的損耗，從而減緩電池容量衰減的速度。
相反，如果經常將鋰電池放電至較深的程度，即接近完全耗盡，會增加電池內部的壓力和損耗，導致容量衰減加速，從而縮短電池的循環壽命。
因此，為了延長鋰電池的循環壽命，建議避免頻繁將電池完全耗盡，盡量保持較淺的放電深度。此外，合理使用電池，避免過度放電或過度充電也是延長鋰電池壽命的重要因素。
鋰電池電阻多少正常？
電池的類型不同內阻就會不同，與放電的電流是有關系的，溫度也有關系，一般鋰電池的內阻最好是在0.3左右。磷酸鐵鋰電池的內阻，靜態內阻和工作內阻常常不同，在不同環境下，溫度不同內阻也有變化。
隨著磷酸鐵鋰電池的使用，電池性能不斷衰減，主要表現為容量衰減、內阻增加、功率下降等，電池內阻的變化受溫度、放電深度等多種使用條件的影響。電阻是鋰電池在工作時，電流流過電池內部受到的阻力。通常，鋰電池內阻分為歐姆內阻和極化內阻。
鋰電池因為放電電流一般比較大，所以內阻會小些，比如三星18650-2200-5C動力，內阻是小于35毫歐的。
普通的18650，比如三星18650的，內阻一般是小于80毫歐，實際做的都小于65毫歐了。目前表現比較出色的18650鋰電池的內阻大約在12毫歐左右，而一般在13-15毫歐左右;
由于阻抗會影響到電池的性能，一般而言50毫歐是正常，50-100能夠使用，但性能開始衰減，到100以上需要并聯使用，大于200基本不能使用。
18650鋰電池用的時間過長,鋰電池內阻增大,輸出電壓就會降低。鋰電池的內阻，靜態內阻和作業內阻常常不同，在不同環境下，溫度不同內阻也有變化。
到此，以上就是小編對于鋰電池放電深度是多少的問題就介紹到這了，希望介紹關于鋰電池放電深度是多少的3點解答對大家有用。