大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于鋰電池保護板分類的問題，于是小編就整理了4個相關介紹鋰電池保護板分類的解答，讓我們一起看看吧。
請大師們幫忙解決一下還有就是鋰電池保護板怎么選用？
直接串聯，15只或16只就是48V20AH的電池組了，15只的平臺為48V、16只的平臺在51V，看你用什么充電器了；保護板的話可以選那種便宜的硬件保護板，也可以用帶通信接口和LED燈的BMS，看你的用途。
鋰電池b1b2b3b4怎么分？
1.第1,2,3,4節電池的正極。
2.B1代表第一節電池的正極，B2代表第二節電池的正極 以此類推，B+和B-是總電池正負。其實這里面的第一節和第二節指的是鋰電池保護板里面的幾串幾并電池中各并聯部分的電池正極。
鋰電池保護板應該怎樣選擇？
選擇7.4伏的保護板，1、明確您的電池種類（三元、鐵鋰、鈦鋰）后確定電芯電池阻是幾串（聯）幾并（聯），根據串數選擇。
2、確定電池組充電是同口還是分口，同口是充放電同一根線，分口是充電線和放電線獨立。
3、確定保護板所需的電流值：I=P/U，即電流=功率/電壓，記住，這個只是理論值。現實中，我們以這個理論值做參考，考慮到載重和上坡及剛啟動的環境，一般兩輪電動車選這個理論值的2倍以上，三輪電動車選這個理論值的3倍以上，四輪低速車一般有個3.5倍左右即可。逆變器和儲能一塊，有個1.2倍也差不多的。或者參考電動車的控制器限流，保護板的電流值一定要大于控制器的限流值。
電池什么保護板好？
鋰電池保護板什么牌子好
在市面上面充斥著各種保護板電池，好點的有三洋的，差的有UF的，保護板本身也有很大區別，選擇一個合適自己電筒的保護板電池是很重要的。通常用帶保護電池的是不帶保護電路的電筒，比如白熾燈泡手電。就電芯本身而言，品質好而又常見的有三洋，松下，索尼，三星，AW。
保護板最主要的是防過充，防過放
鋰電池保護板是對串聯鋰電池組的充放電保護；在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設定值（一般±20mV），實現電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯充電方式下的充電效果；同時檢測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態，保護并延長電池使用壽命；欠壓保護使每一單節電池在放電使用時避免電池因過放電而損壞。
成品鋰電池組成主要有兩大部分，鋰電池芯和保護板，鋰電池芯主要由正極板、隔膜、負極板、電解液組成；正極板、隔膜、負極板纏繞或層疊，包裝，灌注電解液，封裝后即制成電芯，鋰電池保護板的作用很多人都不知道，鋰電池保護板，顧名思義就是保護鋰電池用的，鋰電池保護板的作用是保護電池不過放、不過充、不過流，還有就是輸出短路保護。
鋰電池保護板分類
我們都知道在鋰電池或里面需要加入鋰電池保護板，來防止電池的過充過放，已達到保護的效果，那么鋰電池保護板到底分為哪幾種？我們可以從以下幾個方面進行分類；
1、從電池的過充過放功能來分
倘若從電池的充放電的性能來分的話，保護板可以大致分為兩種，一種是單項功能，也就是單項的對電池進行過充保護，或者對電池進行過放保護，另外一種就是雙向保護了，同時具備過充功能和過放功能。雙項的保護板在目前來說應用的廣泛程度較單項保護板更大，更廣！
2、從電池組的組合方式來分
鋰電池組的不同的串并聯方式，也直接導致了鋰電池保護板的不同，電池組大致可以分為串聯和并聯兩大類，串聯的電池組是為了提高整體的電壓，并聯的電池組則是為了提高整體的電容量。所以鋰電池保護板也是根據電池組的的兩種連接方式，從而分為兩種。
到此，以上就是小編對于鋰電池保護板分類的問題就介紹到這了，希望介紹關于鋰電池保護板分類的4點解答對大家有用。