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本文目錄一覽：
- 1、共享電單車的新牌局,小遛共享為何能突圍?
- 2、新能源汽車自燃事故盤點(diǎn):高溫天氣,用車需謹(jǐn)慎
- 3、看不見的共享電單車戰(zhàn)爭
共享電單車的新牌局,小遛共享為何能突圍?
在小遛共享的大本營，杭州寧波，小遛有一組數(shù)據(jù)：基于共享模式以及基于城市大數(shù)據(jù)信息平臺和智能算法實(shí)時(shí)調(diào)度、提高配置效率，每一輛小遛共享電單車投放，可減少私人電單車5--6輛，用戶通勤效率提高60%以上。
為方便管理，共享單車都是有騎行范圍約束的。為了方便用戶的使用，及時(shí)地維護(hù)車輛，小遛限定騎行范圍，當(dāng)超出運(yùn)營范圍時(shí)，車輛會(huì)無法結(jié)束訂單，只有將車騎回運(yùn)營范圍時(shí)方可結(jié)束訂單。
Liubike小遛共享，是智能無樁共享電單車品牌，也是一家配備智能頭盔的共享電單車品牌。
新能源汽車自燃事故盤點(diǎn):高溫天氣,用車需謹(jǐn)慎
1、自燃事件：5月18日，幾段記錄了廣汽新能源Aion S自燃的視頻在某社交媒體平臺上流傳。據(jù)悉，自燃事件發(fā)生在廣州市天河區(qū)楊桃公園附近的停車場。
2、不過，更低的起火概率，并不意味著新能源汽車要更安全。因?yàn)橐话銇碇v，燃油車在自燃或者碰撞后的燃燒過程中，車輛火勢蔓延的速度是比較慢的，給車內(nèi)的乘員留下了一定的自救時(shí)間。
3、其次，夏季除了高溫會(huì)對新能源汽車產(chǎn)生影響，頻繁的雷雨天氣同樣有風(fēng)險(xiǎn)，這種天氣下不能充電，原因是可能會(huì)受到雷擊，引發(fā)燃燒事故。
4、隨著新能源汽車的大規(guī)模推廣，鋰電池燃燒導(dǎo)致電動(dòng)車自燃的新聞報(bào)道也越來越多。特別是進(jìn)入到2020年，氫云鏈從公開信息統(tǒng)計(jì)到，共有20多起新能源汽車自燃事故了。其中廣汽新能源、比亞迪、北汽新能源各有2起自燃事故。
5、第一，對車輛進(jìn)行定期的線路檢查。第二，不在車內(nèi)存放危險(xiǎn)品例如香水，打火機(jī)等，這些易燃易爆的物品在夏季的時(shí)候必須拿走。第三，將車輛停放在陰涼處，避免高溫直射。
看不見的共享電單車戰(zhàn)爭
1、龔屆樂認(rèn)為，共享電單車之所以一直沒能發(fā)展起來，原因是因?yàn)闆]有基站——也就是換電柜的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 “換電的事情解決了，運(yùn)營成本就會(huì)下降，共享電單車會(huì)成為一門好生意。
2、月28日消息，據(jù)媒體報(bào)道稱， 美團(tuán)在本月已經(jīng)向富士達(dá)、新日等電單車生產(chǎn)企業(yè)，下單了百萬臺共享電單車訂單 ，同時(shí)，美團(tuán)還獨(dú)家買斷了富士達(dá)一款Q8車型。
3、由于此前在共享單車市場的積累，滴滴、哈啰等在共享電單車市場也具有一定的優(yōu)勢，這對以小遛共享為首的創(chuàng)業(yè)選手來說，將是一場并不輕松的突圍賽。
4、共享電動(dòng)車的升級換代讓大家誤解為集體失蹤。對于街面上的共享電動(dòng)車大規(guī)模的看不見了，很多市民都不明所以，最后還是由記者出面采訪得知了真正的原因。
5、單車共享市場的關(guān)鍵點(diǎn) 單車共享是流量入口，這是資本大鱷和行業(yè)巨頭愿意沖進(jìn)來的原因，它們看到了后面無限延展的可能性。 每個(gè)熱門市場都有它的關(guān)鍵點(diǎn)，就像每個(gè)戰(zhàn)爭都有它的關(guān)鍵點(diǎn)一樣。解放戰(zhàn)爭，最關(guān)鍵一戰(zhàn)就是錦州戰(zhàn)役。
6、業(yè)內(nèi)人士表示，以上事情身后映射的，是共享電單車銷售市場的競爭越演越烈。
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