大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鋰電池是否可以海運(yùn)的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹鋰電池是否可以海運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧。
手機(jī)電池可以海運(yùn)嗎，手機(jī)電池海運(yùn)要求？
鋰電池一般屬于九類危險品，由于鋰是一種特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬， 易延伸和燃燒。
鋰電池的海運(yùn)流程(整箱)
前期: 文件提供 > 文件審核 > 運(yùn)價確認(rèn) > 接受委托 > 作危險品艙位申請
中期: 貨物進(jìn)倉 > 粘貼危標(biāo) > 危險品貨申報 >提單確認(rèn) > 海關(guān)報關(guān)
后期: 簽發(fā)提單 > 進(jìn)口清關(guān) >送貨收貨倉庫 > 客戶簽收
請問：鋰電池可以托運(yùn)嗎？
不能
鋰電池容易自燃。因?yàn)殇囀菢O不穩(wěn)定的金屬，鋰電池在摩擦或者碰撞中很容易產(chǎn)生火花。一旦出現(xiàn)燃燒情況，只有在它消耗完后，燃燒才能夠被完全熄滅。如果將鋰電池直接放入行李中托運(yùn)，行李在狹小的貨艙空間中容易受到擠壓或碰撞等，鋰電池容易發(fā)生自燃，增加了危險性。如今，在人們的日常生活中，幾乎所有的便攜式電器都會用到鋰電池。許多人認(rèn)為，托運(yùn)/攜帶備用電池是很正常的事，但殊不知，這會給航空安全帶來很大的隱患。 關(guān)于鋰電池不能走航運(yùn)有下面幾點(diǎn)原因：
1、鋰電池不能走快遞的航空運(yùn)輸是因?yàn)槟炒文晨爝f公司托運(yùn)的鋰電池在運(yùn)輸過程中發(fā)生爆炸了，然后郵政總局還是民航來著限制鋰電池的航空運(yùn)輸了;
2、注意第一條里邊的“限制”一詞，實(shí)際上在經(jīng)過快遞公司對鋰電池的檢測后(具體流程和檢測內(nèi)容未知)，鋰電池還是可以進(jìn)行航空運(yùn)輸?shù)?，只是申請這種檢測對于咱一般人來說太麻煩不現(xiàn)實(shí)，但對于像淘寶手機(jī)賣家這樣的寄件方還是不錯的，詳情請看快遞公司的說明;
3、鋰電池在正常使用的情況下可以確保其安全性，但是如果遇到嚴(yán)重老化的、短路、大電流放電、高溫環(huán)境等情況則有可能發(fā)生自燃或爆炸，這樣的新聞報道不少，通常來說劣質(zhì)的、偷工減料的鋰電池更容易出問題;
4、關(guān)于安全性和能不能民用的問題，可以舉的例子很多，比方說煤氣罐，在正常使用的情況下可以認(rèn)為是安全的，而且確實(shí)也大規(guī)模的民用過，但如果遇到漏氣或者火災(zāi)的時候，這東西威力可不小啊，放到鋰電池上也是類似的道理。 根據(jù)中國民航局下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)旅客行李中鋰電池安全航空運(yùn)輸管理的通知》規(guī)定：在乘坐民航飛機(jī)時，個人自用的內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的電子消費(fèi)品設(shè)備及備用電池可與行李一起攜帶登機(jī)，但鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時)。 本文由西安華邁科技發(fā)表,轉(zhuǎn)載請注明出處
鋰電池存放在集裝箱貨柜里可以嗎？
不可以。
因?yàn)殡姵貙儆诘诰蓬愇ｋU貨物，一碰就炸，一熱就炸，一炸就是連環(huán)反應(yīng)，而海運(yùn)運(yùn)輸時間長，貨量又大，只要一個集裝箱內(nèi)的鋰電池或者裝有鋰電池的設(shè)備爆炸起火，堆疊在一起的其他集裝箱都很難幸免。
但是電子產(chǎn)品的進(jìn)出口市場又太大，一刀切禁運(yùn)是不現(xiàn)實(shí)的，因此只能通過冷危的方式降低燃燒風(fēng)險了。
為什么海運(yùn)禁止攜帶電池？
因?yàn)殡姵貙儆诘诰蓬愇ｋU貨物，一碰就炸，一熱就炸，一炸就是連環(huán)反應(yīng)，而海運(yùn)運(yùn)輸時間長，貨量又大，只要一個集裝箱內(nèi)的鋰電池或者裝有鋰電池的設(shè)備爆炸起火，堆疊在一起的其他集裝箱都很難幸免。
但是電子產(chǎn)品的進(jìn)出口市場又太大，一刀切禁運(yùn)是不現(xiàn)實(shí)的，因此只能通過冷危的方式降低燃燒風(fēng)險了。
到此，以上就是小編對于鋰電池是否可以海運(yùn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鋰電池是否可以海運(yùn)的4點(diǎn)解答對大家有用。