大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車電池維修自燃的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹汽車電池維修自燃的解答，讓我們一起看看吧。
電池包進(jìn)水在修理廠自燃誰的責(zé)任？
修理廠。
雖然無法得知電動車自燃是由于工人維修導(dǎo)致還是電池組自身原因造成的，但車輛維修店無法舉證證明案涉車輛起火是由其他因素所致，可推定其對保管物保管不善，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
新能源為什么撞擊會自燃？
1.電池?fù)p傷：新能源車的電池是其能源來源，如果在碰撞中電池受到損傷，可能會引起電池內(nèi)部短路或者電池液體泄漏，導(dǎo)致起火。
2.電路故障：新能源車采用的是復(fù)雜的電氣系統(tǒng)，如果在碰撞中電路出現(xiàn)故障，可能會引起電流過大，導(dǎo)致電線或者電路板燒毀，從而引起起火。
3.汽車外殼受損：新能源車的外殼可能采用了一些特殊材料，如碳纖維等，這些材料對于撞擊的吸能能力不如傳統(tǒng)材料，如果在碰撞中外殼受到破壞，可能會引起內(nèi)部元件的短路或者過熱，從而引起起火。
4.高壓線路受損：新能源車的高壓線路可能會在碰撞中受到損傷，如果高壓線路短路或者電弧，就會導(dǎo)致起火。
新能源撞擊后自燃的原因如下：
電池部件老化。電池使用時間過長，部件老化，性能受到影響，導(dǎo)致電池自燃。
外部碰撞。新能源汽車受到撞擊、擠壓等外力作用，導(dǎo)致電池變形、被尖銳物體刺穿，使電池正負(fù)極片短路，從而引發(fā)火災(zāi)。
高溫天氣和電池?zé)崾Э亍ｋ姵販囟冗^高，導(dǎo)致熱失控，從而引發(fā)火災(zāi)。
高負(fù)荷。新能源汽車長時間高負(fù)荷運(yùn)行，電池性能受到影響，導(dǎo)致電池自燃。
電池質(zhì)量差。如果電池制造質(zhì)量較差，自燃事故發(fā)生的可能性較大。
主要原因是撞擊后導(dǎo)致電池發(fā)生短路。而電池是能量包，正負(fù)極接觸就會短路，短路瞬間會有火花產(chǎn)生，伴隨著大量的熱，很容易引起爆燃或者爆炸。
不管是三元鋰電池，還是磷酸鐵鋰電池，都容易起火，而且一旦起火，火勢燃燒迅猛。這是因?yàn)椋囯姵卦谄鸹鸷螅瑴囟妊杆偕仙尫懦龃罅恳兹嫉碾娊庖海@使得火勢擴(kuò)散極為迅猛。
新能源汽車中使用的鋰離子電池，一旦受到撞擊、擠壓等外力作用，可能會導(dǎo)致電池內(nèi)部的電解質(zhì)泄漏，與電極反應(yīng)，產(chǎn)生大量熱量，引起電池自燃。
此外，電池內(nèi)部的負(fù)極與正極之間的隔膜也可能受到損壞，導(dǎo)致電池短路，進(jìn)一步加劇自燃的風(fēng)險。因此，新能源汽車的安全性需要得到高度重視，需要加強(qiáng)電池的設(shè)計、制造和管理，以減少自燃的發(fā)生。
純電車起火為何逃不了？
純電車起火的原因主要是因?yàn)殡姵亟M內(nèi)部或外部發(fā)生故障導(dǎo)致短路，使得電池溫度升高，最終引發(fā)火災(zāi)。
與燃油車不同，電池組對于消防部門的滅火方式比較特殊，需要專門的滅火裝備和技術(shù)。
此外，受限于電池組結(jié)構(gòu)等技術(shù)限制，純電車起火后火勢會很快擴(kuò)散，難以控制。因此，純電車起火時需要盡快停車并跳車逃離現(xiàn)場，并聯(lián)系消防和維修部門進(jìn)行處理。
純電動汽車起火主要是由于電池自燃或電氣故障所導(dǎo)致，而電池自燃的原因可能是在過充或過放時，或者在電池受到振動或外力沖擊時。
另外，純電動汽車密閉的電池艙和煙霧散發(fā)的速度也限制了人們的逃生時間。
此外，一些電動汽車使用的火災(zāi)滅火技術(shù)與傳統(tǒng)汽車有所不同，需要特殊的滅火處理技術(shù)和設(shè)備，導(dǎo)致火勢難以迅速得到控制。綜上所述，純電動汽車起火逃生困難的原因是多方面的。
到此，以上就是小編對于汽車電池維修自燃的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車電池維修自燃的3點(diǎn)解答對大家有用。