大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于電動車鉛電池維修的問題，于是小編就整理了2個相關介紹電動車鉛電池維修的解答，讓我們一起看看吧。
鉛酸電池充不進去電怎么修復？
維修方法：
（1）如果電動車蓄電池硫化不嚴重，容量下降不多，可用小電流（0.05A或更?。﹄妱榆囆铍姵亻L時間充電。
（2）如果電動車蓄電池的硫化比較嚴重，可充電到最高電壓（6V電瓶充到7V，12V電瓶充到14V），用注射器把電動車蓄電池中的電解液抽出，然后注入蒸餾水，以稀釋電解液。充電1~2小時后再抽出電解液，注入蒸餾水，重復以上操作，直到抽出的電解液比重不再顯著上升時為止（一般2~3次即可）。此時盡量反電解液抽出，再根據環境溫度注入比重為1.25~1.28的硫酸，放完電再充滿電，檢查電液的比重。若比重較小，可再次抽出電解液并注入硫酸，使電解液的比重達到標準。注意注入電動車蓄電池內的電解液不宜多，待電動車蓄電池內海綿狀的物質吸滿電解液即可，將多余的電解液抽出，修復工作即告完成
4、電動車蓄電池內部如有短路故障，可用低壓大電流把短路點燒掉。如果出現活性物質脫落（表現為抽出的電解液中有褐色物質），說明電動車蓄電池壽命已經完結，這類電動車蓄電池就不必修理了。但如果僅是其中一兩個電池壽命終結，可把這一兩個電池短路起來，余下的電池尚可作為較低電壓的電動車蓄電池繼續使用。
5、有的電動車蓄電池的連接橋或電池對外部的引出線出現斷裂（多數情況是正負極的引出線斷裂），電動車蓄電池就不能工作了。變樣的電動車蓄電池，只有把斷裂的部位找到才能修復。采用上述的入鍍銅錢的方法，用萬用表找到電壓不正?；蜉敵鲭娏鬏^小的電池，斷裂點就在該電池上。找到以后，在斷裂處的塑料蓋上開一個孔，孔的大小以能用烙鐵伸入到斷裂處進行焊接為度，不宜太大。焊接好后，經檢查連接正常，用塑料或環氧樹脂把打開的孔封閉，再用上述方法進行復活，電動車蓄電池就可以重新投入工作了
雅迪電動車電瓶不耐用修復妙招？
1.先撬開電池上的蓋板，因內涂膠水一般撬開后蓋板都破了，無妨。
2.內有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。
3.用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的補充液(視個人電瓶缺液情況而定，注意不能超過上面極板不然充電里面的液體會滿出來，因為充電時液體會沸騰的，加多了就回抽）。注意小孔的透氣，不然你加不進去。
妙招一，常充電。相信很多人都是把電徹底用光后才想起來去充，這種做法大錯特錯。鉛酸電池作為電動車使用的主要電池，實際上每一次充電都伴隨著硫化現象的發生。如果等電量全部用完才去充電，電池的硫化就要“火力全開”，損耗可想而知。
妙招二，嚴格遵守正確的充電方法。很多騎友因為行程匆忙等原因，隨便給電動車充電，但就像用充電寶給手機充電會降低手機壽命一樣，使用不匹配的充電器給電池充電，或是不看充電電壓就一頓亂充，電池不壞才怪。所以一定要嚴格使用標準電壓和正確的充電方法給愛車電池充電，當然如果有專用充電器就更好了。
妙招三，勻速行駛，切忌超重。很多騎友覺得“突然加速”很有快感，但那種忽快忽慢的騎行方式對電池最傷，就像你讓一個人來回折騰，他的身體也很快就會垮掉。加速一時爽，充電淚兩行。
妙招四，常騎車。這點可能有的朋友會覺得奇怪，但實際上很多人把電動車帶回家后就放在一邊。車子是機器，機器是要用的，長時間不去騎它，電池會發生“虧電”現象，這種情況一旦發生就只能眼睜睜看著電池壽命越來越短。
到此，以上就是小編對于電動車鉛電池維修的問題就介紹到這了，希望介紹關于電動車鉛電池維修的2點解答對大家有用。