蓄電池設備巡檢內容,蓄電池設備巡檢內容有哪些

      欄目: 蓄電池 編輯: 蓄電池網 瀏覽量: 0

      大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于蓄電池設備巡檢內容的問題,于是小編就整理了1個相關介紹蓄電池設備巡檢內容的解答,讓我們一起看看吧。

      汽車蓄電池如何檢測?

      1、如果電池狀態指示燈亮起,亮此燈表示電池電量過低,請啟動發動機或檢查電池狀況,此時可以自行觀察電池的使用狀況。現在很多車型的電池上都有一個觀察孔,一般位于電池右上角位置,如果觀察孔里的顏色呈綠色,說明電池情況良好;假如呈黑色,說明電池容量已經不太足;倘若里面已經變成白色,則表示電池快報廢了,需要及時更換。

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      2、車輛起動較平時困難,起動沒勁,需要不止一次打火,感覺起動電量不足,同樣可以依據觀察孔里的顏色來判斷是否需要更換電池。

      3、車輛打火時如果聽到“噠噠聲”,此時說明電池虧電嚴重,需要及時更換。

      4、當夜間行車怠速時,汽車發電機不足以提供夜間燈光的電力,這時基本上由電池供電,如果電池壽命不足時,電力不足以提供充足的照明用電,燈光會明顯變暗。應該及時更換電池,以免影響行車安全。

      蓄電池性能檢測:1、外觀檢測:檢查產品的標志和標識,其內容包括生產廠家、規格型號、商標、正負極。如果上述內容缺漏,這項檢測即為不合格。外觀檢查中應特別小心所標內容與實際不符的情況。外觀檢查還應該考核蓄電池外殼質量。確保外殼硬度、注液孔等指標。2、低溫啟動檢測:低溫起動能力檢測是將蓄電池完全充電后1h~5h內放入溫度-18℃±1℃的環境中,至少持續20個小時以上。蓄電池在636f70793231313335323631343130323136353331333433623763低溫室內或低溫箱內取出后1min內,以大電流放電,檢測放電時間是否符合標準。標準要求使用4.5~5倍C20的電流放電,5s時,蓄電池單體電壓不得低于1.5V.60s時,蓄電池單體電壓不得低于1.4V,也就是模擬實際低溫起動時5秒內蓄電池的放電電流。3、蓄電池容量檢測:可通過外觀尺寸測量,儲備容量檢測法(國家標準簡易,當蓄電池容量小于120Ah時,應當優先選用儲備容量檢測法。在檢測過程中,這種方法放電電流大、時間短、電化學極化快且儲備容量值明確。

      現在的電瓶都是免維護電瓶,一個使用周期內并不需要刻意維護、檢測。大多數電瓶都有一個貓眼,正常時是綠色的、虧電是黑色的、報廢是白色的。但是這個貓眼并不能準確的代表當前健康狀態,很多時候就是擺設或者是假的,只能顯示綠色。

      當用戶覺得車輛啟動無力、冬天難以啟動、或者啟動次數過少,停車聽歌時間長一點后車輛啟動無力,這種情況下可以考慮檢查一下電瓶。電瓶并不是可以一直用下去的,容量會隨著使用時間延長而縮短。容量初期縮減后用戶幾乎沒有任何察覺,畢竟啟動車輛只是一瞬間的事情。雖然啟動機功率大,但是工作時間比較短。一般啟動只有2-3s,起動機電流雖然達到上百安但是持續的時間非常短,一般3秒左右就可以啟動,因此耗電量比較低。

      汽車用的是啟動型電瓶,放電能力超強,正常的20Ah的啟動電瓶就可以順利啟動大多數轎車。理論上經濟性轎車配備20Ah的電池就可以完成啟動,但是全車用電地方特別多、電池容量往往做成2-3倍甚至更高,還要考慮冬季啟動阻力增高的問題。因此汽車上最小的電池只有40安時左右,容量衰減1/3只剩下20-30Ah都可以順利啟動汽車。因此電池容量初期衰減的時候,用戶是察覺不到的,也沒有必要去檢查。

      當容量進一步衰減時,啟動電流(cca)也在下降。這時候表現的癥狀就是:停車熄火后車內用電時間明顯縮短,例如以前熄火后可以聽四小時歌,現在只能聽1-2小時。而起動機也會有力度不足、轉速拉不上去的表現。往常一次啟動成功,這次啟動一次后緊接著熄火,當再次啟動時起動機啟動無力那么就要懷疑電瓶是否損壞了!

      那么蓄電池應該如何檢查呢?對于車主來說最簡單的辦法就是用萬用表測電壓。發動機啟動后測量電池兩端電壓,如果高于13V則證明發電正常,12V左右代表發電系統有問題 ,電瓶得不到及時充電導致。

      電瓶電壓高于13V,可以用充電器為電瓶充電,觀察充電電流。如果電流非常小,電子充電器小于2A,鐵芯充電器小于3A那么可以判定電瓶硫化 沖不進去電。充電電流過5A,那么可以記錄一下幾小時充滿,電流×充電時間=當前電瓶容量,如果差一半以上電瓶就需要更換了!沒有充電機的情況下,電池兩端電壓高于13V,可以把車子開到郊外跑1小時,跑的時候 盡量關閉空調音響等電器。如果電瓶仍然沒有改善,啟動力度不足、連續啟動次數下降那么可以判斷電瓶因為硫化而損壞。

      至于修配廠檢測電瓶更加簡單,直接測試電瓶內阻外加大功率電阻絲放電測試。測內阻可以根據內阻判斷電池容量變化,內阻愈高則說明硫化越嚴重,同時啟動電流也會降低。

      因此根據電瓶內阻可以很容易判斷出電池健康程度,但是大多數修配廠還習慣用放電式電瓶容量檢測儀。

      這種檢測儀內部是一個大功率電阻,像電爐子一樣,可以大電流放電。帶負載導致電瓶電壓下降,監測帶電瓶電壓就可以判斷出該電池有瑕疵!電壓高代表健康,電壓低則代表電池健況欠佳。

      電瓶檢測基本上就是這幾個辦法,如果不嫌麻煩可以用電瓶放電測試儀測試。只不過測試時間較長不方便,大多數修配廠仍然喜歡用電阻測試儀,操作簡單明了。

      到此,以上就是小編對于蓄電池設備巡檢內容的問題就介紹到這了,希望介紹關于蓄電池設備巡檢內容的1點解答對大家有用。

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