大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于蓄電池cos是什么的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹蓄電池cos是什么的解答，讓我們一起看看吧。
請(qǐng)問(wèn)蓄電池什么牌子的好？
蓄電池品牌眾多不同車型中品牌也有所差異，究竟那款蓄電池更好還是要分車型來(lái)介紹。
1.汽車，理士，風(fēng)帆，駱駝，瓦爾塔，湯淺，其中風(fēng)帆和駱駝的配套率非常高
2.摩托車，風(fēng)帆，統(tǒng)一，古越， 其中古越的配套率最大幾乎可以達(dá)到整車配套的80%以上，是一款性價(jià)比非常高的蓄電池。
3.電動(dòng)車，超威，天能這兩款蓄電池在該領(lǐng)域是比較好的品牌，在汽車領(lǐng)域也有涉足。
以上蓄電池品牌不管是在各自領(lǐng)域還是在蓄電池行業(yè)中都是數(shù)一數(shù)二的品牌，所以選購(gòu)時(shí)只要認(rèn)準(zhǔn)品牌，選擇正規(guī)渠道購(gòu)買就能購(gòu)買到好的蓄電池。車友們，你們認(rèn)為哪款蓄電池才是最好的。
我是電廠的電工，我來(lái)說(shuō)一下吧，如果是工業(yè)上用的固定式鉛酸電池，當(dāng)然是東北牌蓄電池最好，是沈陽(yáng)蓄電池廠生產(chǎn)的。
如果是汽車上用的移動(dòng)式鉛酸蓄電池，風(fēng)帆牌，駱駝牌都可以。
這里面有一點(diǎn)特別提醒，越是好的蓄電池，越有人仿冒，越是有假的，所以一定要通過(guò)正規(guī)的渠道去購(gòu)買。
如果指的是鉛酸蓄電池的話，其中也分兩大類，一是動(dòng)力電池，一是啟動(dòng)電池。動(dòng)力電池主要是提供動(dòng)力來(lái)源的一款電池，一般的電動(dòng)車、三輪車、包括現(xiàn)在的新能源汽車使用的都是動(dòng)力電池。還有一款是啟動(dòng)電池，如我們現(xiàn)在所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類汽車、摩托車、拖拉機(jī)等啟動(dòng)時(shí)所用的點(diǎn)火電池。
而我國(guó)經(jīng)過(guò)12年環(huán)保風(fēng)暴改善后，目前存在大型的蓄電池廠家為駱駝、超威、風(fēng)帆、天能、理士、南都等。其中駱駝是改革開(kāi)放時(shí)由一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展起來(lái)的公司，主要以生產(chǎn)汽車、摩托啟動(dòng)電池為主。超威和天能前身是以生產(chǎn)電動(dòng)車動(dòng)力電池為主的企業(yè)，近年也在從事汽車啟動(dòng)電池生產(chǎn)。而理士前期是以生產(chǎn)工業(yè)電池為主的企業(yè)。
瓦爾塔是由一家德國(guó)（江森）公司生產(chǎn)的電池，而湯淺電池是一家日本企業(yè)。
就鉛酸蓄電池對(duì)目前世界的科技來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不存在技術(shù)難度問(wèn)題了。好與壞只是區(qū)別于每個(gè)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中的細(xì)節(jié)處理問(wèn)題上，這就體現(xiàn)在企業(yè)的內(nèi)部管理方面。同樣也于我們購(gòu)買時(shí)的運(yùn)氣有關(guān)，比如企業(yè)管理好的，每1000只電池可能會(huì)出現(xiàn)1只不良品，管理差點(diǎn)的每1000只電池可能出現(xiàn)3只不良品。而自己購(gòu)買時(shí)剛好買到了那1000只出現(xiàn)的一只，也不能說(shuō)這家電池就不好。所以現(xiàn)在我國(guó)存在的這些品牌電池只要你不是買的假貨，基本都差不多。最主要的是購(gòu)買時(shí)謹(jǐn)防那種以舊當(dāng)新的賣的那種小商販。
感謝邀請(qǐng)！
蓄電池的品牌，現(xiàn)在都已經(jīng)比較成熟了，技術(shù)水平也都還可以 ，這里簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)常見(jiàn)的幾個(gè)品牌。
①瓦爾塔，對(duì)電瓶懂一些的車友應(yīng)該知道這個(gè)牌子，屬于江森自產(chǎn)的，在國(guó)際上持有著比較領(lǐng)先的技術(shù)，其電瓶產(chǎn)品以技術(shù)與質(zhì)量著稱，尤其是一些新款車型對(duì)電瓶有特殊要求時(shí)較適合。如：?jiǎn)⑼＜夹g(shù)。
②博世，這個(gè)牌子應(yīng)該會(huì)知道一些，博世在電器上比較知名了，在汽車用品上也有著比較大的市場(chǎng)占有率，這里提到博世電瓶主要是因?yàn)椴┦赖钠放疲┦啦](méi)有自己的工廠來(lái)生產(chǎn)電瓶，是采用江森的工廠代工（跟瓦爾塔同一工廠）。
③統(tǒng)一GS，日本GS旗下，做電瓶比較早，在質(zhì)?上也不錯(cuò)，在行業(yè)內(nèi)比較有影?力。
④湯淺，全球領(lǐng)先的蓄電池制造商，行業(yè)極具影響力品牌，專業(yè)從事蓄電池的研究。
汽車蓄電池，我們一般叫“電瓶”。蓄電池，雖然不是汽車的主要部件，但卻是汽車的重要部件。它不僅要為汽車啟動(dòng)提供電力，也為汽車在啟動(dòng)時(shí)和啟動(dòng)前很多系統(tǒng)供電。因此人們對(duì)蓄電池質(zhì)量的好壞十分的關(guān)注。
一個(gè)優(yōu)質(zhì)蓄電池，一般可以用4、5年以上，而質(zhì)量較差的電瓶，可能一兩年就不能用了。目前市場(chǎng)上蓄電池品牌繁多，但是在眾多品牌當(dāng)中，哪種品牌的蓄電池最好？
根據(jù)我的使用體驗(yàn)，我首推瓦爾塔蓄電池。
一，為什么推薦瓦爾特電瓶
之所以給大家推薦瓦爾塔，主要是我用過(guò)這個(gè)品牌。我的車原廠電瓶用了不到3年報(bào)廢，后來(lái)在朋友的推薦下?lián)Q了瓦爾塔黑標(biāo)蓄電池。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，就是這個(gè)黑標(biāo)瓦爾塔 還是瓦爾塔電瓶三大系列中，檔次最低的系列，居然給我用了6年多，比原廠的電瓶耐用一倍還出頭。因此，瓦爾塔電瓶給我留下了深刻的好感。
黑標(biāo)瓦爾塔壞了以后，我就毫不猶豫的又換了瓦爾塔，不過(guò)這回是藍(lán)標(biāo)，目前已經(jīng)過(guò)去3、4年了，相信這個(gè)藍(lán)標(biāo)瓦爾塔也不會(huì)讓我失望。
二，下面就給大家簡(jiǎn)單介紹一下瓦爾塔蓄電池。
瓦爾塔隸屬于美國(guó)江森公司，最早于1888年成立于德國(guó)的哈根，是歐洲最有名的汽車蓄電池。在全世界都屬于蓄電池行翹楚。
瓦爾塔在2005年進(jìn)入中國(guó)，很快就受到中國(guó)消費(fèi)者的青睞。
本文僅限于啟動(dòng)電池的討論。
‘什么品牌的蓄電池好’這個(gè)問(wèn)題的提問(wèn)對(duì)于普通消費(fèi)者是可以理解的，但對(duì)于專業(yè)人士就有點(diǎn)粗糙。因?yàn)閲?guó)內(nèi)企業(yè)任何一個(gè)知名品牌的全系列產(chǎn)品不可能都屬于同一檔次，并適合于所有地域、溫區(qū)，各有所長(zhǎng)，要準(zhǔn)確分析，才能做出正確的回答。應(yīng)該問(wèn)‘適合于某地區(qū)最好的蓄電池是什么品牌？’。由于溫濕度對(duì)于蓄電池的壽命影響極大，適于不同地區(qū)的蓄電池結(jié)構(gòu)也有所不同。中國(guó)國(guó)土遼闊，地域跨度極大，從寒帶到熱帶，從東到西濕度大幅度降低，所以必須從地域角度分析。另外因?yàn)榄h(huán)保，極板鉛合金已不允許添加鎘、砷元素，性能大不如前，所以不能用老的經(jīng)驗(yàn)判斷好壞。也就是說(shuō)不能縱向比較，只能橫向比較。
首先說(shuō)寒帶亞寒帶，也就是東北內(nèi)蒙新疆河北壩上地區(qū)，因?yàn)槎緶囟葮O低，需要容量足、低溫性能好（CCA高）、耐過(guò)充過(guò)放、瞬間大電流輸出能力強(qiáng)，最適用的有銀包瓦爾塔、巨江的阿諾德北方版、鴻雁北方版、以及給美國(guó)代工的埃克塞德，風(fēng)帆的58043。但是國(guó)內(nèi)產(chǎn)瓦爾塔的缺點(diǎn)是放置三個(gè)月必須充電，原因不清楚，不知道是否于與極板鉛的純度有關(guān)（美國(guó)行業(yè)規(guī)定：為了環(huán)保，極板鉛合金不允許用1#鉛）。風(fēng)帆由于戰(zhàn)略決策不當(dāng)，為搶奪市場(chǎng)占有率，犧牲性能，減少成本，導(dǎo)致容量大幅度降低，還有國(guó)企通病，管理不善，技術(shù)人才大量流失，產(chǎn)品質(zhì)量已淪為二流，除個(gè)別型號(hào)，不適合高寒地區(qū)。
再說(shuō)溫帶，也就是華北地區(qū)，長(zhǎng)江以北，要求綜合性能，除上述品牌型號(hào)最好以外，還可用藍(lán)包瓦爾塔、風(fēng)帆、雙帆、駱駝北方版、GS。西北地區(qū)由于空氣干燥，失水嚴(yán)重，應(yīng)選用可維護(hù)蓄電池。
長(zhǎng)江以南的亞熱帶溫度較高，要求散熱好、充放電溫升低，廠家多以降低容量、增加電解液硫酸含量應(yīng)對(duì)，適用藍(lán)包瓦爾塔、風(fēng)帆、駱駝南方版，以及眾多品牌南方版均可。
熱帶地區(qū)對(duì)電瓶要求較高，要求耐高溫性能好，電解液揮發(fā)少。適用駱駝南方版、湯淺、中山航天等南方品牌。
至于博世、德?tīng)柛５绕放贫际蔷藿ぎa(chǎn)品，為了降低成本，比巨江同類產(chǎn)品減少了極板，行話叫減片，容量降低，價(jià)格高，不建議選用。
大型號(hào)加水電瓶臺(tái)灣統(tǒng)一較好，其余差別不大，例如瓦爾塔、風(fēng)帆、凌云永菲爾等。駱駝次之。
電動(dòng)車電池一般壽命有多長(zhǎng)？換電池要多少錢？
朋友們好，我是電子及工控技術(shù)，我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。對(duì)于電動(dòng)車電池的壽命有多長(zhǎng)，我還是有一定發(fā)言權(quán)的，因?yàn)槲乙呀?jīng)騎動(dòng)車上下班已經(jīng)有十多年的時(shí)間了，在這十多年時(shí)間里我更換過(guò)兩次電瓶車，電瓶也換過(guò)幾次，下面我根據(jù)自己的使用電動(dòng)車的經(jīng)歷給朋友們分享一下我的看法。
電動(dòng)車電池的類型及價(jià)格
電動(dòng)車電池的的類型有鉛酸電池和鋰電池兩種，鉛酸電池價(jià)格相對(duì)便宜一些，我更換的電池大都是鉛酸電池，對(duì)于這種電池的價(jià)格根據(jù)電池的規(guī)格不同其價(jià)格也會(huì)不一樣，比如我第一輛電瓶車更換的電池是48V的，更換時(shí)是按照以舊換新的方式進(jìn)行更換的，先對(duì)舊電池進(jìn)行估價(jià)，然后補(bǔ)差價(jià)就可以了，一般舊電池的價(jià)格在一二百元，然后補(bǔ)上三四百就能換上四組共48V的新電池了，這樣算下來(lái)，對(duì)于新48V的電瓶其價(jià)格也就在五百元左右，根據(jù)你買的牌子不一樣，價(jià)格也是有差別的。我現(xiàn)在用的60V的電瓶的也是用以舊換新來(lái)更換的，經(jīng)過(guò)換算，總體下來(lái)對(duì)于60V的電瓶，新的價(jià)格要在600到700元的樣子。
電瓶車電池一般的使用年限
對(duì)于電瓶車的使用年限，根據(jù)我這些年來(lái)的使用情況看，一般電瓶車的電池可以使用3年左右，我使用的第一輛電瓶車是2011年買的到了2014年更換的電瓶，也就是說(shuō)這個(gè)電瓶使用了三年多的時(shí)間了。我的第二輛電瓶車是60V的電池，是2015年初買的，我更換電瓶的時(shí)間是2018年三月份，從使用的情況來(lái)看也不到四年的時(shí)間。從我使用的情況看，一般電瓶的使用年限一般會(huì)在3年到4年之間，如果使用保養(yǎng)好些的話，可能會(huì)延長(zhǎng)一些電瓶的使用壽命。
電瓶車電池的保養(yǎng)方法
我們常年騎電動(dòng)車的朋友都有這樣的感覺(jué)，在天冷的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車跑的路程明顯不如天熱的時(shí)候跑的遠(yuǎn)，所以在天冷的時(shí)候要對(duì)電瓶車的電池勤充電，不要等到電快用光了再充，如果過(guò)度用電，會(huì)對(duì)電瓶有損傷的。我們要養(yǎng)成經(jīng)常看指示儀表的習(xí)慣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在騎車時(shí)，當(dāng)電量?jī)x表顯示只有三分之一的電量了，我們最好就給電瓶車的電池充電了。
我們?cè)隍T電動(dòng)車時(shí)，在剛啟動(dòng)時(shí)最好不要過(guò)猛地加速，在上坡時(shí)也不要過(guò)猛加速，因?yàn)檫@樣會(huì)使電瓶的電流輸出過(guò)大，會(huì)損傷電瓶的，我們做好緩慢地加速，給電瓶一個(gè)緩沖的時(shí)間，這些經(jīng)驗(yàn)都是我都是我在使用電瓶車時(shí)得到的，這樣做會(huì)延長(zhǎng)電瓶的使用壽命。
另外我們?cè)诮o電瓶車的電瓶充電時(shí)，一般要在室溫的環(huán)境下充電，這樣充電的效果會(huì)更好。在充電的時(shí)間把握上一般控制在7個(gè)小時(shí)到8個(gè)小時(shí)之間，充滿后最好再浮充一個(gè)半小時(shí)。
最后在使用時(shí)，我們要養(yǎng)成勤看電量指示儀表的習(xí)慣，最好不要用快充充電器給電瓶的電池充電，因?yàn)榭斐鋾?huì)對(duì)電池有損傷的。我們使用充電器給電池充電時(shí)最好要用匹配的充電器，不要混用，特別是在不充電器規(guī)格的情況下不要貿(mào)然去給電瓶充電，要不然會(huì)損壞充電器的，同時(shí)對(duì)電瓶也不利。
以上就是我對(duì)這個(gè)問(wèn)題的看法。歡迎朋友們參與討論，敬請(qǐng)關(guān)注電子及工控技術(shù)，感謝點(diǎn)贊。
電動(dòng)車電池一般使用壽命在2-3年左右，也有一些使用5年以上的，但這種畢竟是少數(shù)的。現(xiàn)在可以聽(tīng)到很多的消費(fèi)者抱怨電動(dòng)車電池越來(lái)越不耐用了，認(rèn)為是電池廠家在偷工減料。這其實(shí)真的是有些冤枉廠家了，首先在2014年以后電池中的“隔”元素取消是電池壽命縮短的一個(gè)原因，另外電動(dòng)車技術(shù)的提升對(duì)電池的消耗也大幅度增加，這也是電池壽命縮短的一個(gè)原因。
如何延長(zhǎng)電池的使用壽命呢？
網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于延長(zhǎng)電池的使用壽命的方法和技巧有很多，什么不要快速啟動(dòng)啊，定期深放電啊等等。其實(shí)要想延長(zhǎng)電池的使用壽命最重要的一點(diǎn)就是正確科學(xué)的充電方法：
首先大家一定要了解最佳的充電時(shí)間，當(dāng)電池電量剩余30%的時(shí)候是公認(rèn)的電動(dòng)車最佳的充電時(shí)間。
其次充電時(shí)長(zhǎng)，5-8小時(shí)是最佳的充電時(shí)長(zhǎng)，雖然現(xiàn)在的很多充電器都有斷電保護(hù)，但過(guò)渡充電還是回影響電池的使用壽命。
另外需要注意的是不要頻繁的使用快速充電樁。
受物流、鉛價(jià)等因素影響每個(gè)地區(qū)的電池價(jià)格并不一樣，如果想了解電池價(jià)格有兩個(gè)渠道：
一、線下門店，線下門店詢價(jià)是最精準(zhǔn)的渠道；
電動(dòng)車電瓶使用壽命參考「完整充放電次數(shù)」·沒(méi)有具體標(biāo)準(zhǔn)
- 內(nèi)容概述：鉛酸電瓶的使用壽命，電瓶車與汽車電瓶的壽命差異原因。
【鉛酸電瓶】是普及最多的化學(xué)電源，這種電瓶依靠是兩種不同的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)充放電。其正負(fù)極都會(huì)浸泡在電解液中，使用的電解液為硫酸溶液；充電時(shí)電網(wǎng)的電流直接作用于正極，通過(guò)電解液傳遞到負(fù)極，結(jié)果會(huì)促使負(fù)極的硫酸鉛成分還原分解為硫酸，鉛以及二氧化鉛，充電的過(guò)程實(shí)際是讓電解液的硫酸濃度提升。
放電過(guò)程則是利用放電硫酸成分與正負(fù)極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，但是在放電過(guò)程中會(huì)讓讓電解液的硫酸濃度降低，同時(shí)生成全新的化合物「硫酸鉛」。直到濃度足以繼續(xù)反應(yīng)，電池也就虧電了。
重點(diǎn)1：每一次的充放電都會(huì)損耗一定程度的活性物質(zhì)，或者說(shuō)極板上的活性物質(zhì)將變成硫酸鉛。理論上這些細(xì)微的硫酸鉛結(jié)晶體在充電過(guò)程中會(huì)被還原（恢復(fù)電解液濃度），但是當(dāng)結(jié)晶體足夠大且硬度足夠高之后，即使在充電過(guò)程中也很難使其完全還原。
這就會(huì)影響電解液的濃度，可以理解為降低了電瓶的實(shí)際容量；此時(shí)很多電瓶會(huì)采用重新調(diào)整加注硫酸溶液的方式修復(fù)，然而比例調(diào)整不理想時(shí)也很難恢復(fù)最佳狀態(tài)。
重點(diǎn)2：極板產(chǎn)生大量結(jié)晶體（硫化）后不僅會(huì)改變電解液的成分，同時(shí)還會(huì)因附著遮擋而影響極板正常活性物質(zhì)與電解液的接觸（進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)）。
簡(jiǎn)而言之為濃度變化影響了使用壽命，極板硫化會(huì)影響充放電效率，至此電瓶的供電時(shí)間（車輛續(xù)航能力）自然會(huì)越來(lái)越短。最終會(huì)達(dá)到完全不能充放電的程度導(dǎo)致報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，那么電瓶的使用壽命到底會(huì)有多長(zhǎng)呢？
電動(dòng)車更換電瓶的周期總會(huì)非常短，尤其是電池容量偏小、續(xù)航里程偏低的車輛，如果用戶用車頻率高基本要一年更換一次。因?yàn)橐月浞绞酱龠M(jìn)電池化學(xué)反應(yīng)，完整的充放電次數(shù)只能達(dá)到350次左右——一年365天，幾乎每天都充電的話，一年是不是就到大限了呢？普通代步電動(dòng)車也就是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了，如果用車頻率低比如兩天一充則能翻倍。
到此，以上就是小編對(duì)于蓄電池cos是什么的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于蓄電池cos是什么的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。