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本文目錄一覽：
- 1、列車蓄電池供電屬于
- 2、浮充供電工作方式
- 3、蓄電池的充電和放電
- 4、蓄電池和發(fā)電機(jī)的不同供電過程?
列車蓄電池供電屬于
1、鐵路上把安裝有發(fā)電機(jī)和蓄電池的車廂稱為“母車”，沒有安裝的車廂稱為“子車”，母車與子車的比例一般為1：1。這種靠車輪轉(zhuǎn)動，通過皮帶帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的供電方式，稱為車軸發(fā)電機(jī)式供電。
2、直流電力。這種機(jī)車在國內(nèi)應(yīng)用最廣，城市電車、地鐵、鐵道運(yùn)輸?shù)确矫娑加袘?yīng)用，但受接觸網(wǎng)電壓的影響，機(jī)車功率受到一定限制。
3、輔助供電系統(tǒng)。在地鐵列車中牽引供電系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)為機(jī)車提供直流低壓由蓄電池牽引動力，輔助供電系統(tǒng)則負(fù)責(zé)為列車上除牽引系統(tǒng)主回路以外的輔助裝置供電。地鐵的電源取自城市電網(wǎng)，經(jīng)過一系列降壓、整流后供給列車和系統(tǒng)設(shè)備。
4、為了保證車廂里正常供電，在車廂底架上還裝有蓄電池供電系統(tǒng)，它能把發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能儲存起來。當(dāng)停車發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，它又把化學(xué)能變?yōu)殡娔埽蜍噹锕╇姟Ｋ裕疖囃ｉ_時(shí)，車廂里還正常供電。
浮充供電工作方式
1、浮充充電是蓄電池組的一種供（放）電工作方式。一種連續(xù)、長時(shí)間的恒電壓充電方法。浮充電電壓略高于涓流充電，足以補(bǔ)償蓄電池自放電損失并能夠在電池放電后較快地使蓄電池恢復(fù)到接近完全充電狀態(tài)。又稱連續(xù)充電。
2、浮充供電工作方式可分為半浮充和全浮充兩種。當(dāng)部分高旅時(shí)間進(jìn)行浮充供電，而另部分時(shí)間由蓄電池組單獨(dú)供電的工作方式，稱為半浮充工作方式，或稱定期浮充工作方式。
3、你好！浮充充電是指整流器的輸出和蓄電池并聯(lián)工作，并同時(shí)向負(fù)載供電，這樣整流器提供的電流分兩路，一路送給負(fù)載，另一路送給蓄電池，以彌補(bǔ)蓄電池本身內(nèi)部損耗。浮充充電工作方式接線簡單，對改善UPS輸出瞬態(tài)響應(yīng)特性有好處。
4、定期浮充供電方式也叫半浮充制供電方式 部分時(shí)間由整流設(shè)備與蓄電池并聯(lián)供電，同時(shí)對蓄電池組小電流充電作為補(bǔ)充電池已放出的容量以及自放電的消耗，而在另一部分時(shí)間里由蓄電池組單獨(dú)供電。
5、浮充供電工作方式可分為半浮充和全浮充兩種。當(dāng)部分時(shí)間（負(fù)載較輕時(shí)）進(jìn)行浮充供電，而另部分時(shí)間（負(fù)載較重時(shí)）由蓄電池組單獨(dú)供電的工作方式，稱為半浮充工作方式，或稱定期浮充工作方式。
6、以浮充工作方式使用的蓄電池組，其壽命一般較全充放工作方式者要長，而且可改用較小些容量的蓄電池組來代替。這種浮充供電工作方式多用于發(fā)電廠的斷電備用電源和電話局的電話正常供電電源。
蓄電池的充電和放電
從氧化還原反應(yīng)角度來說。放電時(shí)，負(fù)極是氧化反應(yīng)（原電池原理）充電時(shí)，陽極發(fā)生氧化反應(yīng)（電解池原理）而一個(gè)反應(yīng)正向是氧化反應(yīng)，反向則為還原反應(yīng)。蓄電池從外電路接受電能，轉(zhuǎn)化為電池的化學(xué)能的工作過程。
鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的手機(jī)電池等。
蓄電池的充電和放電過程：蓄電池在充電時(shí)，在外界電源的作用下，極板上的硫酸鉛還原成了純鉛和二氧化鉛，電解液中的水還原成硫酸，同時(shí)有大量的電子從正極板返回負(fù)極板，從而形成了充電電流。
蓄電池和發(fā)電機(jī)的不同供電過程?
供電系統(tǒng)組成圖汽車供電系統(tǒng)的工作過程供電系統(tǒng)中的蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作。發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)，發(fā)電機(jī)給用電設(shè)備供電，給蓄電池充電；啟動時(shí)，電池向啟動器供電。
在發(fā)電機(jī)通向蓄電池之間的線路中通常會有一個(gè)繼電器，主要是調(diào)節(jié)充電量的。在蓄電池電量充足的情況下自動斷開，以免蓄電池充電過多而爆炸；同樣，在蓄電池電量不足的情況下，自動給蓄電池充電。
蓄電池是被動供電，發(fā)電機(jī)是主動供電。蓄電池需要提前將電存儲進(jìn)去然后再進(jìn)行供電，本身不能直接供電。
汽車啟動后，給汽車電瓶充電，帶動汽車發(fā)動機(jī)皮帶轉(zhuǎn)動，帶動汽車發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電，汽車發(fā)電機(jī)發(fā)出的電，經(jīng)過調(diào)壓器轉(zhuǎn)換后，再給汽車電瓶充電的、12V的汽車電瓶從剩余的最低電量，通過汽車的發(fā)電機(jī)，汽車電池充滿電大約需要3個(gè)小時(shí)。
你好！蓄電池主要是給車子啟動提供電能，以及汽車靜止是給 防盜系統(tǒng) 供電，而發(fā)電機(jī)是給 蓄電池充電 以及給車內(nèi)用電設(shè)備供電的。
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